翼城：点对点护送 面对面交接 当好“疫”线“摆渡人”

为认真落实“外防输入、内防反弹”总策略，持续巩固拓展疫情防控工作成果，我县分别在侯马火车站、侯马高铁站和临汾高铁站设置疫情防控点对点接返专班，强化入翼返翼人员分流转运闭环管理，坚决守好入翼返翼第一道交通防线。 

下午3点30分，记者在侯马西高铁站出站口看到，出站旅客在扫码后，有序从不同通道出站，分流到各县接返专班登记处。即将入翼、返翼的旅客在专班工作人员的指引下，保持一米距离、戴好口罩，认真进行体温检测，核查核酸码、健康码、行程码。

经过扫码、登记、查验后，大家登上了提前消杀完毕的转运大巴。每天在侯马西高铁站外，会有两辆公交大巴，三辆负压救护车随时待命，对来自外省中高风险区以及低风险区的旅客进行分类转运。为了避免车辆成为传染源，转运人员每次都会在转运前后对车辆和人员进行严格消杀。

每天从侯马西站北上南下的动车有30对，60辆，平均每天预计人数超过800人次，我们疫情防控点对点侯马接返专班将坚决按照疫情防控政策，做好登记员、宣传员、排查员，当好转运“摆渡人”，坚决守好入翼第一落点。

作为“外防输入”的重要一环，转运专班的任务异常繁重，为实现快速反应、合理分配、高效转运各类人员，转运小组24小时随时待命，不论白天还是深夜，他们都会第一时间出动，做到调度人员一声号令、随时随地即刻出发，全力打通转运工作“最后一公里”。

自4月7日以来，驻临汾、侯马接返专班的工作人员始终用行动履行着庄严承诺，他们冒着高温，身穿密不透风的防护服，每天从早晨6点到次日凌晨1点，把列车时刻表作为自己的作息时间表，用责任与奉献，为翼城筑起了一道阻断外来输入风险的坚强堡垒。

截至目前，翼城侯马、翼城临汾转运专班累计投入人力2200余人次，出动负压车1126车次、公交车148车次，转运返翼人员6266人，未发生车辆人员滞留、疫情传播案例和交通事故等现象。

下一步，我们一定严格按照县委、县政府和县疫情防控指挥部的总体要求，继续做好侯马、临汾点对点闭环转运工作，安排好值班人员和车辆，做好返翼人员和乡镇的交接工作，牢牢守住翼城阵地，以优异的成绩和良好的状态迎接党的二十大胜利召开。